日前，“阿爾山號(hào)”旅游專列Y526次首次開行，往返于阿爾山、白狼、五岔溝沿線，以“三靜兩動(dòng)”的特色布局，將80分鐘單程旅程打造成融合生態(tài)之美與人文之韻的移動(dòng)體驗(yàn)空間。這趟專列的亮相，不僅串聯(lián)起三地核心旅游點(diǎn)位，更將旅程從“趕路”升級(jí)為“享路”，讓奔波的車程成為旅行中值得回味的體驗(yàn)。

“阿爾山號(hào)”的巧思，藏在每一處設(shè)計(jì)與服務(wù)的細(xì)節(jié)里。車廂內(nèi)，“民俗懷舊”“草原風(fēng)情”“興安文創(chuàng)”三個(gè)靜態(tài)車廂構(gòu)筑起沉浸式文化空間，老物件、蒙元元素、非遺文創(chuàng)讓北疆人文觸手可及；“特色業(yè)態(tài)”“生態(tài)研學(xué)”兩個(gè)動(dòng)態(tài)車廂則通過(guò)手作體驗(yàn)、知識(shí)科普，讓游客從“旁觀者”變?yōu)椤皡⑴c者”。沿線車站更為本次旅程提供了貼心的服務(wù)，從進(jìn)站引導(dǎo)到站臺(tái)疏導(dǎo)，從休息保障到咨詢解答，每一處細(xì)節(jié)都流露出鐵路部門的用心，讓160分鐘的往返旅程始終充滿從容愜意。這種“鐵路+文旅”的融合，是鐵路服務(wù)從“保通達(dá)”向“優(yōu)體驗(yàn)”升級(jí)的生動(dòng)體現(xiàn)。

近年來(lái)，旅游專列持續(xù)升級(jí)與推廣。從國(guó)鐵沈陽(yáng)局開行的Y591次銀發(fā)專列，載著長(zhǎng)輩們以舒緩節(jié)奏暢游海參崴，觀賞異國(guó)風(fēng)景，體驗(yàn)朝鮮族民俗風(fēng)情與文化；到國(guó)鐵南昌局開行的G9813次“贛超”球迷專列，最大限度滿足球迷需求，為球迷營(yíng)造沉浸式觀賽體驗(yàn)；再到“熊貓專列·成都號(hào)”從引領(lǐng)入住到功能介紹，從安全守護(hù)到沿線風(fēng)光推介，覆蓋旅客全維度需求……這些旅游專列主題各異，但都精準(zhǔn)聚焦不同人群的出行期待，致力于如何將“趕路”變?yōu)椤跋砺贰薄?/P>

無(wú)論是對(duì)銀發(fā)群體的細(xì)致關(guān)懷，還是為球迷打造專屬空間，亦或是為深度游旅客設(shè)計(jì)長(zhǎng)線路線，鐵路部門始終以旅客出行需求為導(dǎo)向，在細(xì)節(jié)上功夫，改善乘車體驗(yàn)，優(yōu)化乘車環(huán)境，為旅客打造“車隨人走、景隨車移”的旅游列車。這些列車不再是簡(jiǎn)單的位移工具，而是奔赴“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的流動(dòng)載體，滿足了人們對(duì)“走出去”的向往，也讓“坐著火車游中國(guó)”成為一種情感上的選擇。

從“趕路”到“享路”，從“看風(fēng)景”到“品文化”，一趟趟旅游專列的不斷開行，承載著人民對(duì)美好生活向往，是“人民鐵路為人民”服務(wù)理念的不斷深化，續(xù)寫著流動(dòng)中國(guó)里“人享其行”的美好篇章。（楊默）