6月12日4時(shí)許，在沈陽(yáng)國(guó)新環(huán)保新能源有限公司鐵路專用線上，一列滿載3850噸電煤的列車(chē)駛?cè)胄睹簭S房，隨著臺(tái)式卸煤機(jī)轟隆作響，卸車(chē)作業(yè)立即開(kāi)始。入夏以來(lái)，每日都有一趟煤炭列車(chē)駛?cè)朐撾姀S，有力支撐了電力供應(yīng)保障工作。

進(jìn)入夏季，東北地區(qū)氣溫不斷攀升，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠電煤消耗量有所增加。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵沈陽(yáng)局”)立足保用電、保民生，全力組織電煤運(yùn)輸，確保各大電廠夏季用電高峰煤炭需求百分之百得到滿足。

國(guó)鐵沈陽(yáng)局與地方政府主管部門(mén)、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運(yùn)協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，加強(qiáng)日常溝通協(xié)調(diào)，實(shí)時(shí)盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)掌握管內(nèi)55家電廠存煤量、日耗量，以及設(shè)備狀況、卸車(chē)情況等，積極協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸組織中存在的問(wèn)題，做到電煤運(yùn)輸有請(qǐng)必裝。

針對(duì)迎峰度夏電煤需求旺盛的實(shí)際，國(guó)鐵沈陽(yáng)局科學(xué)制定電煤保供措施，開(kāi)辟綠色通道，按照“優(yōu)先批車(chē)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車(chē)”的原則，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施，著力提高運(yùn)輸組織效率，最大限度為電煤運(yùn)輸提供保障。

5月5日以來(lái)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局電煤日均發(fā)運(yùn)電煤15.13萬(wàn)噸，管內(nèi)55個(gè)鐵路直供電廠電煤存量保持在20天以上，最大可耗天數(shù)達(dá)34天，有力保障了東北多地迎峰度夏電煤充足供應(yīng)。